1: 名無し 2021/06/13(日) 17:04:49.61 ID:4YGKR7Pcd
J民の反応
6: 名無し 2021/06/13(日) 17:05:27.47 ID:OeL+2EU2M
松山大分間は無理やろ
8: 名無し 2021/06/13(日) 17:05:35.01 ID:lbZwqU93d
関空まで9分で草
9: 名無し 2021/06/13(日) 17:05:35.27 ID:I17WBQB/0
なに高松スルーしてんだよ
11: 名無し 2021/06/13(日) 17:05:52.17 ID:kIYcTR5L0
やったぜ
15: 名無し 2021/06/13(日) 17:06:16.16 ID:gZnAc0k6d
奈良通ってて草
16: 名無し 2021/06/13(日) 17:06:25.12 ID:B1oMgDC10
これからも人が減る田舎に作って採算取れるの?
68: 名無し 2021/06/13(日) 17:09:41.11 ID:1ku5rcD30
>>16
逆にリモートで仕事できるってバレちゃった今、
都会から田舎に移住する人増えてるからチャンスなんやで
逆にリモートで仕事できるってバレちゃった今、
都会から田舎に移住する人増えてるからチャンスなんやで
18: 名無し 2021/06/13(日) 17:06:30.08 ID:ra76CosB0
新大阪関空だけ先行開業して保留になりそう
19: 名無し 2021/06/13(日) 17:06:32.47 ID:cJ0GwpMe0
どんだけ長い橋いるねん
20: 名無し 2021/06/13(日) 17:06:35.96 ID:xLuTYIUvp
マジでやめとけ
22: 名無し 2021/06/13(日) 17:06:53.02 ID:dr2waYBTd
山陽新幹線使う人居なくなるやろ
24: 名無し 2021/06/13(日) 17:07:01.26 ID:UayAyHXT0
中国地方終わったな
25: 名無し 2021/06/13(日) 17:07:01.58 ID:tIyPagEZ0
新大阪の急カーブ草
27: 名無し 2021/06/13(日) 17:07:06.26 ID:ffmzC7dNd
広島が必死で妨害しそうw
28: 名無し 2021/06/13(日) 17:07:07.22 ID:vu573N9Ld
高架かトンネルどっちが安全なんや
30: 名無し 2021/06/13(日) 17:07:20.48 ID:3QcfEc2gd
四国の時代きたな
31: 名無し 2021/06/13(日) 17:07:23.01 ID:vaOvY3l00
四国のこんなとこ通す意味あるんか?
34: 名無し 2021/06/13(日) 17:07:41.12 ID:ra76CosB0
>>31
九州行くまでのついでや
九州行くまでのついでや
304: 名無し 2021/06/13(日) 17:21:18.05 ID:Jiaqp7Bo0
>>31
どうせ降りへん
大阪から福岡で止まる回数少なければ(乗車時間短ければ)みんな使う
どうせ降りへん
大阪から福岡で止まる回数少なければ(乗車時間短ければ)みんな使う
341: 名無し 2021/06/13(日) 17:23:39.77 ID:MioOR2+bM
>>304
山陽新幹線ガラガラだけどそんなに大阪福岡間移動する人おるか?
山陽新幹線ガラガラだけどそんなに大阪福岡間移動する人おるか?
358: 名無し 2021/06/13(日) 17:24:51.19 ID:zl3r7PF8M
>>341
福岡空港があの変態立地な関係で飛行機のシェアが高いって聞いたな
福岡空港があの変態立地な関係で飛行機のシェアが高いって聞いたな
37: 名無し 2021/06/13(日) 17:07:47.14 ID:C5w2z55Bd
宇和島まで作れよ…
40: 名無し 2021/06/13(日) 17:07:50.49 ID:GhYW/gki0
1時間30で四国なら行くわ
49: 名無し 2021/06/13(日) 17:08:18.10 ID:4Pk/+I6la
誰が使うねん
1時間に1本1両編成で十分やろこれ
1時間に1本1両編成で十分やろこれ
50: 名無し 2021/06/13(日) 17:08:20.32 ID:QZjRd8ERd
ぜってえ実現しない
51: 名無し 2021/06/13(日) 17:08:27.60 ID:jVohUsWa0
新大阪~関空9分だけ需要ヤバそう
この区間は普通に作った方がいいだろ
この区間は普通に作った方がいいだろ
54: 名無し 2021/06/13(日) 17:08:38.32 ID:OjaszxWxd
実際北陸なんかよりは人口多いし作る意味はある
58: 名無し 2021/06/13(日) 17:08:54.89 ID:FQgrfCIg0
四国地方 3,670,097人
横浜市 3,757,630人
横浜市 3,757,630人
60: 名無し 2021/06/13(日) 17:08:59.79 ID:HTphQVmh0
南海トラフでボロボロや
64: 名無し 2021/06/13(日) 17:09:19.34 ID:/bXlHwdl0
四国経由で九州行くの楽しそうやな
67: 名無し 2021/06/13(日) 17:09:36.82 ID:Pp6BqZRmp
飛行機でよくないすか?
125: 名無し 2021/06/13(日) 17:12:51.16 ID:dIzpBqdUa
>>67
時間と料金同レベルなら手続き考えたら鉄道のが良くないか
時間と料金同レベルなら手続き考えたら鉄道のが良くないか
69: 名無し 2021/06/13(日) 17:09:43.78 ID:znvCy1W4d
できるの何年後だよ
76: 名無し 2021/06/13(日) 17:10:09.53 ID:Vb6qBaqJd
とりあえず三好市の土地買い占めるわ
99: 名無し 2021/06/13(日) 17:11:23.37 ID:GKKrkOkd0
>>76
孫の代くらいでやっと値上がりしそう
孫の代くらいでやっと値上がりしそう
86: 名無し 2021/06/13(日) 17:10:44.96 ID:JrctR+5sd
これができるなら松山に球団あってもええな
92: 名無し 2021/06/13(日) 17:11:02.71 ID:cB6863ec0
水不足が加速しそう
95: 名無し 2021/06/13(日) 17:11:08.40 ID:E8K386OG0
景色は良さそうだな
102: 名無し 2021/06/13(日) 17:11:38.97 ID:Q2qfkWvNd
いらんわそんな路線
103: 名無し 2021/06/13(日) 17:11:40.23 ID:sNn72y7Od
148: 名無し 2021/06/13(日) 17:13:56.55 ID:FQgrfCIg0
>>103
岡山倉敷カウントするとか水増しもええとこやな
岡山倉敷カウントするとか水増しもええとこやな
108: 名無し 2021/06/13(日) 17:11:56.10 ID:z0Y0iog00
予算の無駄やから省くで
126: 名無し 2021/06/13(日) 17:12:53.83 ID:AgxZSesJM
138: 名無し 2021/06/13(日) 17:13:30.87 ID:hBNQDIk50
>>126
かわよ
かわよ
132: 名無し 2021/06/13(日) 17:13:16.84 ID:ERuw5W/xd
開通まで何十年かかるんや
133: 名無し 2021/06/13(日) 17:13:18.80 ID:Vw1hTkgw0
三好みたいな何も無いとこに通してどうすんねん
150: 名無し 2021/06/13(日) 17:13:59.93 ID:Vb6qBaqJd
>>133
何もないほうが開発しやすいだろ
何もないほうが開発しやすいだろ
139: 名無し 2021/06/13(日) 17:13:31.59 ID:dWygQu8IK
155: 名無し 2021/06/13(日) 17:14:15.82 ID:GtQskufY0
23世紀あたりかな
158: 名無し 2021/06/13(日) 17:14:20.98 ID:QNudzV5J0
日韓トンネルの方がまだ現実的なレベル
195: 名無し 2021/06/13(日) 17:15:50.07 ID:QqQNKtjdd
はっきり言って収益が見込めるのは東京-大阪間だけ
他は赤字
他は赤字
198: 名無し 2021/06/13(日) 17:15:55.43 ID:o+KJoQkSa
214: 名無し 2021/06/13(日) 17:16:31.98 ID:Vb6qBaqJd
>>198
サマーウォーズやん
サマーウォーズやん
206: 名無し 2021/06/13(日) 17:16:14.32 ID:DGX9PjPl0
四国で魚釣りながらたまに会議で東京行くぐらいの生活したい
212: 名無し 2021/06/13(日) 17:16:22.53 ID:VMf+dgVp0
四国の雄大な山脈にリニアを通せるわけ無いでしょ
海沿いじゃないとむりだわ
海沿いじゃないとむりだわ
221: 名無し 2021/06/13(日) 17:17:08.06 ID:TVxBFnkq0
ぶっちゃけ岡山〜高松〜松山
だけほしい
だけほしい
222: 名無し 2021/06/13(日) 17:17:13.08 ID:V4P5nKxap
合意取るだけで50年かかりそう
50年後には四国に人住んでなさそう
50年後には四国に人住んでなさそう
224: 名無し 2021/06/13(日) 17:17:15.88 ID:BZCCnDUr0
三好とか徳島の中でも田舎やぞ
228: 名無し 2021/06/13(日) 17:17:26.28 ID:Z9+y0RJb0
住友金属鉱山あるけど新居浜ってど田舎なんか?
251: 名無し 2021/06/13(日) 17:18:34.80 ID:ENywstlL0
>>228
イオンしかないぞ
イオンしかないぞ
259: 名無し 2021/06/13(日) 17:19:00.90 ID:z0Y0iog00
>>228
愛媛県では松山の次にマシ
愛媛県では松山の次にマシ
236: 名無し 2021/06/13(日) 17:17:52.61 ID:x79f3Oxm0
高知が発展しなかった理由って何?
太平洋に面してるし、東南アジアからの交易もやりやすいのではないの?
太平洋に面してるし、東南アジアからの交易もやりやすいのではないの?
254: 名無し 2021/06/13(日) 17:18:40.88 ID:y8dePQTT0
>>236
高知に荷卸ししたとしてどこに持っていくにも遠いからや
高知に荷卸ししたとしてどこに持っていくにも遠いからや
274: 名無し 2021/06/13(日) 17:19:38.02 ID:s8G8TQt0d
>>236
高知まで来たなら早くノンストップで近畿まで行きたいやろ
高知まで来たなら早くノンストップで近畿まで行きたいやろ
238: 名無し 2021/06/13(日) 17:17:56.07 ID:FsP1h8Iv0
四国と九州を繋ぐ意味とは
288: 名無し 2021/06/13(日) 17:20:16.29 ID:cRC+KzfRd
>>270
全く需要ない
四国の人は出ていくなら関西が殆ど
全く需要ない
四国の人は出ていくなら関西が殆ど
272: 名無し 2021/06/13(日) 17:19:36.51 ID:s2nwTP3e0
>>238
博多-関空-新大阪を繋ぐのにちょうどいい立地ってだけの理由
博多-関空-新大阪を繋ぐのにちょうどいい立地ってだけの理由
300: 名無し 2021/06/13(日) 17:21:05.76 ID:+FXO0snc0
>>238
中国地方通すより四国通したほうが迂回路や停車駅が無くてええやんってことやろな
中国地方通すより四国通したほうが迂回路や停車駅が無くてええやんってことやろな
242: 名無し 2021/06/13(日) 17:18:09.01 ID:v4CnKt4i0
今の日本にもうこんな力は残ってないやろ
252: 名無し 2021/06/13(日) 17:18:35.12 ID:uqvm4Ottp
今後さらに年寄りばかりになるから税金使ってでも鉄道網は維持するべきだわ
257: 名無し 2021/06/13(日) 17:18:48.81 ID:ihRX2ALtd
268: 名無し 2021/06/13(日) 17:19:26.00 ID:YhHRwr2e0
こっちのが現実感あるけど利用者数やばそう
269: 名無し 2021/06/13(日) 17:19:32.26 ID:Clogl3RU0
開通する頃には日本政府なくなってそう
271: 名無し 2021/06/13(日) 17:19:36.38 ID:iHopP53a0
弘法大師もビックリ
289: 名無し 2021/06/13(日) 17:20:22.35 ID:YhHRwr2e0
福岡首都にでもせんと意味ないやろこんなん
297: 名無し 2021/06/13(日) 17:21:01.45 ID:LqOM5NPca
コストに対するリターン無さすぎやろ
莫大な費用は誰が払うんや
莫大な費用は誰が払うんや
332: 名無し 2021/06/13(日) 17:22:52.33 ID:ylfGJh8O0
>>297
管理・整備コストも相当やろ
人件費や人材も足りんし現実的に無理
管理・整備コストも相当やろ
人件費や人材も足りんし現実的に無理
301: 名無し 2021/06/13(日) 17:21:07.58 ID:iIDZQfP2d
ぶっちゃけしまなみ海道っていらねぇよな
あんなくねくねした追い越しもできねぇ橋いらねぇわ
あんなくねくねした追い越しもできねぇ橋いらねぇわ
306: 名無し 2021/06/13(日) 17:21:31.42 ID:Pg0DrGKc0
こんな所に予算注ぎ込むより四国から移住させた方がマシ定期
315: 名無し 2021/06/13(日) 17:22:02.13 ID:K/xkGCRfd
北海道新幹線より有用やな
324: 名無し 2021/06/13(日) 17:22:29.52 ID:HeoCFW/X0
>>315
いうても札幌まで繋がったらワンチャンあるやろ
いうても札幌まで繋がったらワンチャンあるやろ
319: 名無し 2021/06/13(日) 17:22:08.54 ID:8P+4gdypd
354: 名無し 2021/06/13(日) 17:24:38.24 ID:x79f3Oxm0
>>319
せめてティッシュさえなければ
せめてティッシュさえなければ
323: 名無し 2021/06/13(日) 17:22:28.58 ID:y8dePQTT0
佐田岬のどこにリニア通すんだよ
車道一本と伊方原発しかしかないぞあそこ
車道一本と伊方原発しかしかないぞあそこ
335: 名無し 2021/06/13(日) 17:22:59.77 ID:4TLEFpyN0
団塊のころの出生率維持し続けていたらとうに着工していたんやろなあ
344: 名無し 2021/06/13(日) 17:23:46.45 ID:FsP1h8Iv0
今あるインフラを守るのも無理ゲーぽいのに
349: 名無し 2021/06/13(日) 17:24:22.62 ID:k9OXHJrl0
こんなもんより安価で丈夫な鈍行と寝台特急が復権する日が見える
356: 名無し 2021/06/13(日) 17:24:47.56 ID:k3eSoxQL0
香川と高知に止まらないのは文句言ってきそう
357: 名無し 2021/06/13(日) 17:24:51.06 ID:9zHhsjCg0
せっかくやし、成田空港まで繋げようや
引用元https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1623571489/
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